利用OBD定位器實現(xiàn)貨車高效調(diào)度與配送
貨車車輛調(diào)度是影響貨車運管系統(tǒng)運行效率和服務(wù)水平的主要方面,是智能貨車系統(tǒng)研究的核心內(nèi)容,利用OBD定位器的大數(shù)據(jù)對貨車車輛動態(tài)調(diào)度不僅節(jié)約人力資源,更能滿足貨物配送需求,保證貨車車輛的滿載率。
意大利的新國家GNSS框架網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)已經(jīng)完成
新網(wǎng)絡(luò)將使各種產(chǎn)品和服務(wù)成為可能，如確定GPS定位衛(wèi)星的軌道，其精度可達(dá)最近的厘米。它還將使衛(wèi)星的時間同步性優(yōu)于一納秒，這對現(xiàn)場應(yīng)用和支持配備GNSS接收器的衛(wèi)星都很有用。
汽車OBD定位器的內(nèi)置GPS接收機的機制說明
汽車OBD定位器現(xiàn)在一般都是12通道的，可以同時接收12顆衛(wèi)星。汽車OBD定位器內(nèi)置GPS接收機收到3顆衛(wèi)星的信號可以輸出2D數(shù)據(jù)，只有經(jīng)緯度，沒有高度，如果收到4顆以上的衛(wèi)星，就輸出3D數(shù)據(jù)，可以提供海拔高度。
OBD定位器所使用的GPS還可以應(yīng)用在哪些場景中
比較常見的是車輛管理與監(jiān)控，利用北斗和GPS車載用戶機接收衛(wèi)星信號，通過與電子地圖進(jìn)行匹配，實時準(zhǔn)確地顯示車輛在路網(wǎng)中的實際位置和行車狀態(tài)，有些車輛管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)更多的監(jiān)管功能。
車載OBD定位器信號源增至兩個或更多GNSS
目前，許多OBD定位器已經(jīng)在使用兩個或更多GNSS信號。2018年的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，近72%的接收機利用了至少兩個定位系統(tǒng)，其中GPS和北斗是最常見組合。
“汽車OBD定位器”協(xié)助車隊開啟數(shù)字化管理
汽車OBD定位器能夠幫助企業(yè)或公司負(fù)責(zé)人在最快的時間得知車輛動態(tài)和實時的位置，因此可以大幅度提高車隊車輛奉命搜索配送工作業(yè)績和行車任務(wù)，同時可以把車隊經(jīng)營管理團(tuán)隊資源成本和車輛運維成本降低7％ ～10％。
GPS+北斗聯(lián)手助力 OBD定位器更精準(zhǔn)
除了OBD定位器、地災(zāi)預(yù)警，如果GPS定位系統(tǒng)和北斗定位系統(tǒng)搭配使用，還可以有很多“神通廣大”的“技能”，例如在全國數(shù)以萬計的各類型車輛上安裝使用，能對超速、未系安全帶、抽煙、接打電話等17項不安全駕駛行為進(jìn)行識別和實時語音報警的車載監(jiān)控終端；
“OBD定位器”讓現(xiàn)代智慧農(nóng)業(yè)蒸蒸日上！
在OBD定位器接收到的數(shù)據(jù)中識別工作范圍和運行模式；將識別的輔助種植和收割的（輪轉(zhuǎn)）覆蓋到現(xiàn)有的工作或管理區(qū)域；將收集的農(nóng)作物識別為需要執(zhí)行的工作或管理區(qū)域，
如何分清車輛T-BOX和OBD定位器的區(qū)別？
T-BOX稱為車輛智能終端，但很多人分不清楚T-BOX和OBD定位器的區(qū)別，其實T-BOX作為車身唯一可以聯(lián)網(wǎng)的控制單元，肩負(fù)著監(jiān)控和控制車身狀態(tài)的使命，其存在的最大價值就在與網(wǎng)絡(luò)的連接性。
聯(lián)合國“155號”的汽車OBD定位器新規(guī)則
從新能源車輛開始，越來越多的車輛依賴OBD定位器技術(shù)作為輔助或自動駕駛傳感器的一部分，而且各類新車數(shù)量還在上升。在截止目前，基本上都配備了汽車OBD定位器，而且大多數(shù)仍然容易受到網(wǎng)絡(luò)威脅和數(shù)據(jù)欺騙。