PT機制展現(xiàn)OBD系統(tǒng)的決策智慧。其核心在于"主測試優(yōu)先"原則，當關(guān)鍵排放部件進入最佳監(jiān)測窗口時，系統(tǒng)自動暫停次要測試，確保核心數(shù)據(jù)采集的完整性與準確性。這種動態(tài)優(yōu)先級管理，使有限計算資源得到最優(yōu)配置。
催化器監(jiān)測場景典型體現(xiàn)該機制優(yōu)勢。當車速超過80km/h且負荷穩(wěn)定時，系統(tǒng)鎖定催化器前后氧傳感器數(shù)據(jù)差異分析。此時即使EVAP泄漏檢測被觸發(fā)，也會被暫緩執(zhí)行，避免多進程干擾導(dǎo)致的誤差累積。
失火率檢測場景進一步驗證策略價值。在急加速等高負荷工況下，ECU暫停二次空氣噴射系統(tǒng)診斷，集中資源捕捉點火波形異常。這種專注模式使失火事件識別率提升35%，有效預(yù)防催化器過熱風險。
實驗數(shù)據(jù)揭示技術(shù)潛力：采用PT機制后，催化器效率檢測準確率提升40%。這種智能調(diào)度不僅優(yōu)化單次檢測質(zhì)量，更通過減少誤報提升用戶信任度。該機制已成為現(xiàn)代OBD系統(tǒng)平衡檢測效率與準確性的關(guān)鍵技術(shù)架構(gòu)。
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